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septiembre 21, 2026 2 min de lectura
Política

Propuesta del Gobierno para Modernizar el Transporte con GNV

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, presentó una propuesta al presidente Rodrigo Paz que busca trasladar la gestión del Proyecto GNV a su ministerio. Esta iniciativa pretende crear nuevas oportunidades para que los transportistas accedan a vehículos más modernos y eficientes.

Con el reciente fin del subsidio al diésel, el enfoque del Ministerio de Obras Públicas se está redefiniendo. Se propone combinar la transición al gas natural vehicular con un programa que renueve el parque automotor del país, y así abordar la dependencia de combustibles líquidos y el envejecimiento del transporte.

Objetivos de la Propuesta y Planificación del Proyecto GNV

La propuesta incluye articular esfuerzos entre el Estado, transportistas, fabricantes, entidades financieras y el sector privado. Se busca establecer mecanismos de financiamiento que faciliten a los transportistas la adquisición de vehículos nuevos, aunque los detalles específicos sobre la cantidad de vehículos y los requisitos aún no se han definido.

La intención del Gobierno es que la transición hacia el uso de gas natural no se limite únicamente al tipo de combustible, sino que también impulse la modernización del sector transporte boliviano. Zamora enfatizó la importancia de no solo cambiar el combustible, sino de renovar las unidades vehiculares.

Esta propuesta surge en un contexto donde la eliminación del subsidio a los combustibles ha generado un aumento en los costos de operación, lo que ha afectado a los transportistas que dependen del diésel y la gasolina. Así, el Gobierno busca reducir esta dependencia a través del uso del GNV y facilitar el cambio hacia vehículos más eficientes.

El siguiente paso en este proceso será la evaluación de la propuesta por parte del presidente Rodrigo Paz, quien decidirá sobre la aprobación del decreto. A partir de ahí se definirán los aspectos relacionados al financiamiento, los plazos y las metas de renovación del parque automotor, convirtiendo este proyecto en una política integral de transformación del transporte en Bolivia.

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