El transporte interdepartamental enfrenta crisis por costos operativos

Desde las terminales de buses, los representantes del sector de transporte interdepartamental han expresado su preocupación debido a que actualmente están operando con pérdidas. Esto se debe principalmente al aumento del costo del diésel, así como a la imposibilidad de implementar las tarifas ajustadas propuestas recientemente por la industria.

A pesar de que la tarifa sugerida por el sector sindicalizado es de Bs 207, los pasajes aún se venden entre Bs 140 y Bs 150. Un transportista declaró: “Estamos trabajando a pérdida, estamos trabajando con la tarifa. Si estoy cobrando 140, 150, es tarifa antigua, no es tarifa incrementada”.

Los operadores argumentan que no pueden implementar el nuevo precio de Bs 207 debido a la drástica caída en la demanda de pasajeros. Un transportista comentó: “No hay demanda, no se puede ofertar todavía ese monto porque tampoco nos van a pagar”.

Los transportistas esperan que la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) lleve a cabo una actualización de tarifas que refleje el aumento del combustible. "Sí tendría que regular ya, ellos tendrían que regular porque sacar su tarifa de acuerdo al incremento que ha habido del combustible”, indicó un representante del sector.

Además, la disminución en la afluencia de pasajeros, combinada con el aumento de los costos operativos, está afectando severamente los ingresos de las empresas de transporte. Este problema se ha intensificado desde la implementación del Decreto Supremo 5716, que modificó las condiciones de comercialización del diésel, incrementando así los costos operativos.

Los transportistas esperan que una posible nivelación de tarifas les permita fijar precios que estén alineados con sus costos operativos actuales, lo que podría ayudar a mejorar su situación financiera y recuperar parte de la demanda perdida por el servicio interdepartamental.