Tarija: Inciertas perspectivas sobre las obras en el aeropuerto Oriel Lea Plaza
La reciente licitación lanzada en septiembre para la rehabilitación de la pista del aeropuerto Oriel Lea Plaza tiene un costo estimado de 280 millones de bolivianos, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Esta intervención durará dos años, ya que implica la reconstrucción completa de la pista.
Se han suscitado rumores sobre un posible cierre del aeropuerto durante tres meses, lo que podría obligar a desviar vuelos hacia Yacuiba, donde los pasajeros serían transportados a Tarija. Sin embargo, el Gobierno Nacional ha aclarado que no hay decisiones oficiales al respecto.
El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda comunicó que el proceso de contratación sigue en marcha y que los detalles pertinentes serán anunciados en el momento adecuado. Esta afirmación se produce en un clima de inquietud entre las autoridades locales debido a las posibles limitaciones en la operativa del aeropuerto durante la temporada alta.
El senador Rolando Vacaflor, de Alianza Libre, ha solicitado al Ministro de Obras Públicas que postergue la intervención en la fase aérea hasta después de la temporada alta. Aunque apoya las mejoras en la infraestructura, cuestiona las condiciones para ejecutar los trabajos y las alternativas para el traslado de los pasajeros.
Vacaflor mencionó que ha tenido diálogo con el Ministro y que esperaba conocer un plan de contingencia que considere el uso de la terminal de Yacuiba como opción. Sin embargo, considera que esta alternativa es problemática por la distancia entre ambas localidades y los retos asociados al transporte terrestre.
La preocupación del senador incluye el impacto que una posible reducción de vuelos podría tener en el turismo y la economía local. Por ello, instó al Gobierno a estudiar maneras de realizar las obras sin afectar la conectividad aérea de Tarija.
Por su parte, el alcalde Johnny Torres también expresó su inquietud respecto a las restricciones que podrían surgir durante las obras. Explicó que el proyecto contempla la mejora de la pista, inicialmente mediante un bacheo y la aplicación de una nueva capa de pavimento.
Torres propuso la construcción de una segunda pista como solución, permitiendo que las operaciones aéreas continúen mientras se realizan los trabajos en la pista actual. Aseguró que esto mejoraría significativamente la infraestructura aeroportuaria y prolongaría la vida útil de la pista existente.
El Ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, había indicado en septiembre que la licitación para la rehabilitación de la pista está en curso, con un presupuesto de 280 millones de bolivianos. La obra abarcará la mejora de diversos aspectos, como la pavimentación y señalización, además de la construcción de una nueva terminal de pasajeros.