Desafíos del Transporte Público en Sucre: La Realidad de los Choferes de Micros
El sistema de transporte público en Sucre se encuentra en un estado delicado, evidenciado por la disminución en el número de micros en circulación. Esta situación se debe, en gran parte, a los bajos ingresos que perciben los choferes, llevando a muchos de ellos a buscar alternativas laborales más lucrativas.
Gilvar Quispe, representante del sector, destacó que los ingresos diarios de los conductores apenas logran cubrir los gastos operativos de sus vehículos, dejando poco o nada para pagar deudas y satisfacer las necesidades básicas de sus familias. "La falta de recursos está obligando a los transportistas a dejar sus trabajos", afirmó Quispe.
La reducción de micros también impacta en la calidad del servicio, ya que los tiempos de espera se han incrementado y durante las horas pico, los vehículos no pueden recoger a todos los pasajeros que esperan en las paradas, incluidos niños que necesitan ser transportados a la escuela.
Además, Juan José Rosales, decano de la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad San Francisco Xavier, mencionó que cada vez más familias en Sucre optan por adquirir vehículos privados debido a las deficiencias que presenta el transporte público, lo que afecta aún más la cantidad de pasajeros que utilizan los micros.
Estudio Tarifario en Debate
Quispe también cuestionó los criterios utilizados en el estudio tarifario vigente, en particular el cálculo del consumo de diésel. La Alcaldía estima que un micrero consume 17 litros diarios, mientras que el dirigente sostiene que la cifra real es de aproximadamente 35 litros. Esto implica un gasto de alrededor de Bs 630 en combustible, mientras que los ingresos diarios rondan los Bs 750.
Dado este contexto, Quispe considera esencial que se realice un nuevo estudio técnico que refleje la situación económica actual del sector, con el fin de establecer tarifas que permitan la sostenibilidad financiera de los transportistas y, simultáneamente, mejorar el servicio a los usuarios.
Finalmente, el ejecutivo del sector también culpó a la Alcaldía de la congestión vehicular y la carencia de una planificación adecuada para reestructurar las rutas de transporte. Desde el inicio de la gestión, han exigido que se cumpla la normativa municipal para evitar la sobreoferta y la saturación en las líneas, especialmente en áreas críticas como el Mercado Campesino y el centro de la ciudad.