Accidente en el Circuito Oscar Crespo despierta controversia sobre las competencias automovilísticas en Sucre

El último evento del Circuito Oscar Crespo, que tuvo lugar el domingo en Sucre, terminó en un accidente que dejó a una persona en estado crítico. Durante la categoría RC2N, el piloto Noel Tórrez, de 17 años, perdió el control de su vehículo, que chocó contra un muro en la subida al colegio Alexander Von Humboldt. Como resultado del impacto, una mujer embarazada que se encontraba cerca fue golpeada por un trozo de concreto que se desprendió, sufriendo un traumatismo encéfalo-craneano grave.

Este hecho ha suscitado una serie de cuestionamientos en redes sociales, donde se debaten la legalidad de permitir que menores de edad compitan en este tipo de eventos, la existencia de seguros médicos adecuados y la conveniencia de realizar carreras en el corazón de la ciudad. La inquietud sobre la participación de jóvenes en competencias automovilísticas no es nueva, y se ha vuelto más relevante tras el accidente del domingo.

El abogado penalista Arturo Yáñez ha señalado que, bajo la ley, adolescentes de 15 a 17 años no están legalmente habilitados para conducir un auto de carreras, lo que genera complicaciones en la responsabilidad ante accidentes. Sin embargo, esta situación no es exclusiva del Circuito Oscar Crespo, ya que se repite en diversas competencias organizadas por la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad).

Pilotos destacados como Marco Bulacia y Stefano Careaga han comenzado sus carreras a una edad temprana, siendo común que los padres firmen un permiso notariado para autorizar la participación de sus hijos en estas competiciones.

El accidente del domingo no es un caso aislado. En eventos previos, varios accidentes han involucrado a un número considerable de personas, lo que ha resaltado la falta de seguros médicos específicos para los participantes. Marco Saavedra, presidente de la Asociación de Automovilismo Deportivo Sucre (Aadesu), explicó que aunque resulta complicado asegurar un evento de alto riesgo, se recauda un fondo de ayuda médica que cubre gastos de accidentes hasta un límite de 2.000 dólares.

A pesar de la controversia, el Circuito Oscar Crespo se ha mantenido como una tradición en Sucre desde 1970, protegido por leyes que lo catalogan como patrimonio histórico y deportivo nacional. Las críticas sobre su ubicación en el centro urbano y los riesgos asociados continúan, pero la competencia sigue siendo un evento emblemático que atrae a fanáticos del automovilismo.