Propuesta de reconversión de diésel a gas ante el alza de precios
Se prevé un paro nacional el lunes, anunciado por el sector del transporte, tras la eliminación de la subvención del diésel, que ha hecho que el precio del litro pase de 9.80 a 17.95 bolivianos. Los transportistas han expresado su descontento y demandan atención a sus solicitudes.
En respuesta a esta problemática, el Gobierno ha comenzado a dialogar con distintas asociaciones de transporte. Este jueves, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, se reunió con el alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, y representantes del transporte federado de la región para discutir posibles soluciones.
Durante el encuentro, Zamora propuso iniciar en una semana un programa de reconversión gratuita de vehículos de diésel a gas. Además, mencionó que ya existe un stock de más de 500 cilindros de gas para facilitar este proceso, así como la creación de un fondo de 100 millones de bolivianos para créditos destinados al transporte.
El Ministro enfatizó que estos beneficios no generarán costos adicionales para los transportistas, gracias a un fondo rotatorio que proviene del carguío del GNV, que establece tarifas mínimas para su uso. Zamora también aseguró que estas medidas podrían contribuir a mantener estables las tarifas de transporte para los usuarios.
Apuestas por vehículos eléctricos y reacciones del sector transporte
Además de la reconversión, se propuso establecer un fondo para la adquisición de vehículos eléctricos, que tendrían un costo aproximado de entre 40 mil y 50 mil dólares, brindando a los transportistas la opción de elegir el tipo de combustible para sus vehículos.
José Orellana, dirigente del Autotransporte Federado de Cochabamba, indicó que el sector está evaluando las propuestas del Gobierno y sostendrá una reunión para discutir los resultados de estas gestiones. Orellana también mencionó que ya hay acuerdos en otras regiones, como Sucre y Potosí, pero que persisten preocupaciones respecto a otros temas como el desabastecimiento de combustible y el impacto del dólar flexible en sus operaciones.
‘Realizar un paro es innecesario. Los mismos transportistas no necesitan un repliegue que les afecte el bolsillo’