Costo del diésel subsidiado impacta en la economía nacional

El ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, aseguró que el sistema de precios dual para el diésel está costando al país alrededor de 200 millones de dólares mensuales. Durante una entrevista con UNITEL, el ministro enfatizó que ese monto podría destinarse a mejorar la infraestructura educativa y de salud en Bolivia.

Blanco relacionó la diferencia de precios con el contrabando de combustible y subrayó que los recursos que se pierden en este subsidio afectan directamente a la construcción de escuelas, hospitales y carreteras. "Cuando hay dos precios, hay menos escuelas, menos hospitales y menos carreteras", declaró.

En cuanto a la situación actual del precio del diésel, en Bolivia se comercializa a Bs 9,80 por litro para la población general, mientras que los grandes consumidores deben pagar un precio subsidiado de Bs 16,50, correspondiente al costo de importación.

Modificaciones al rol de YPFB

El Gobierno tiene planes de modificar gradualmente la participación de YPFB en la comercialización de combustibles, permitiendo que el sector privado asuma un papel más activo. Sin embargo, esto no significa que YPFB dejará de ser parte del proceso de venta de combustible de inmediato.

"Los privados ofrecerán el precio que consideren adecuado, con un precio de referencia. Será el mercado quien determine el costo final del combustible, mientras que YPFB irá retirándose poco a poco", explicó el ministro.

"Hay muchos sectores que piden que se quite el subsidio por completo, pero nosotros no podemos actuar irresponsablemente".

Blanco también abordó la problemática del abastecimiento de diésel, señalando que el Gobierno trabaja en mejorar las condiciones de YPFB y la ANH. Anunció que se brindarán más detalles sobre estas acciones en la próxima semana, subrayando la importancia de asegurar que tanto productores como la población tengan acceso a los carburantes.

El ministro concluyó afirmando que el objetivo principal es garantizar un suministro adecuado de combustible, aunque no estableció un plazo específico para alcanzar estos resultados.