Estrategias para reducir el impacto del precio del diésel en Cochabamba

Manfred Reyes Villa, alcalde de Cochabamba, se pronunció a favor de la eliminación de la subvención al diésel, pero sugirió que una alternativa viable sería aumentar la producción nacional de combustibles. Esto, según él, ayudaría a mitigar el impacto del nuevo precio del diésel en la economía regional.

Impulso a la exploración de hidrocarburos

El alcalde insistió en que el Gobierno debe fomentar la exploración de hidrocarburos y reactivar pozos que se encuentran inactivos, dado el considerable potencial petrolero y gasífero del país. Sin embargo, también señaló que los nuevos proyectos de exploración podrían tardar entre cinco y siete años en rendir frutos, por lo que sugirió combinar esta estrategia con la recuperación de pozos cerrados.

Reyes Villa se refirió a la reciente decisión del Gobierno de permitir a las refinerías de Cochabamba y Santa Cruz que importen crudo, lo procesen y comercialicen sus derivados. De acuerdo a YPFB, estas plantas tienen una capacidad de diseño conjunta de 63.750 barriles diarios, aunque entre enero y julio de 2026 solo procesaron un promedio de 24.067 barriles diarios, principalmente debido a la reducida disponibilidad de crudo nacional.

Si compran crudo me imagino que puede bajar aún más los líquidos utilizando las refinerías de acá de Cochabamba y Santa Cruz.

El nuevo precio del diésel, establecido por el presidente Rodrigo Paz en Bs 17,95 por litro, ha suscitado preocupación entre el sector productivo y las alcaldías, ya que muchas maquinarias dependen de este combustible. El Gobierno argumenta que este cambio busca asegurar el abastecimiento y disminuir el contrabando de combustibles, además de anunciar medidas de apoyo social y productivo para mitigar el impacto de esta decisión.