Gonzalo Colque advierte que la eliminación de la subvención al diésel no solucionará la falta de dólares en Bolivia

Gonzalo Colque, economista e investigador, expresó su desacuerdo con la reciente eliminación de la subvención al diésel, afirmando que si bien la medida puede disminuir el gasto fiscal, no aborda el problema central de la carencia de divisas que enfrenta Bolivia. A través de una publicación en Facebook, Colque sugiere que el verdadero enfoque debería ser la corrección del sistema de subvención y las distorsiones en el tipo de cambio, en vez de simplemente eliminarla.

En su análisis, Colque destaca que el gasto en subsidios al diésel pasó de 609 millones de dólares a 234 millones entre el primer semestre de 2026 y el segundo de 2025. Este descenso se debe a una caída del 31% en las importaciones de diésel, un aumento en el precio interno del combustible de 3,72 a 9,80 bolivianos y a la elevación de los precios internacionales. Además, el gasto fiscal mensual se redujo de 102 millones a 39 millones de dólares.

Colque también señala que la situación de frontera, particularmente en Desaguadero, presenta diferencias en el tipo de cambio entre el boliviano y el sol peruano, lo que incentiva el contrabando de productos hacia el país vecino. Según su análisis, el desafío no radica únicamente en el precio subsidiado de los combustibles, sino también en las distorsiones en el tipo de cambio y en la escasez de divisas.

El investigador resalta que Bolivia enfrenta una situación compleja debido a la combinación de altos precios internacionales, reducción de importaciones de combustibles, distorsiones cambiarias y la falta de dólares. Considera que aunque la eliminación del subsidio podría ayudar a reducir el gasto fiscal, no garantiza la disponibilidad de dólares necesarios para las importaciones de combustible. En sus palabras, "Reducir la subvención puede que ayude en algo a bajar el costo fiscal, pero no hará aparecer dólares".

La postura de Colque se suma a un debate económico más amplio que ha surgido tras la decisión del Gobierno de retirar la subvención a los combustibles, el cual defiende la medida como un medio para optimizar el gasto y reformar el sistema de abastecimiento de combustible en el país.