Cainco Chuquisaca plantea la necesidad de una eliminación oportuna del subsidio al diésel
La Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Chuquisaca (Cainco) ha manifestado su preocupación por la reciente decisión del Gobierno de modificar la matriz energética, enfocándose en el gas natural, a pesar de que varios estudios indican que Bolivia podría enfrentar limitaciones en sus reservas de gas en un futuro cercano.
Desde Cainco Chuquisaca, se considera que el retiro de la subvención a los combustibles es una medida imperativa para mitigar el déficit fiscal del país. Esta acción está enmarcada dentro de los compromisos asumidos con el Fondo Monetario Internacional (FMI), que condiciona sus desembolsos a la adecuada gestión de las finanzas fiscales.
Omar Orellana, gerente de Cainco, expresó en una entrevista en Correo del Sur Radio que esta eliminación debió implementarse de forma integral desde un inicio. Según Orellana, el enfoque de aumentos graduales provoca repetidas crisis inflacionarias, genera incertidumbre y altera la planificación de contratos y presupuestos ya establecidos.
En cuanto a la dirección de la política energética, los líderes empresariales de Cainco han señalado su desacuerdo con la estrategia del Gobierno de adoptar el gas natural como pilar. Alertaron sobre la inestabilidad de las reservas, señalando que podrían durar solamente de dos a tres años, lo que podría poner en riesgo incluso el abastecimiento para uso doméstico.
Como propuesta alternativa, Cainco sugiere un cambio hacia una matriz energética que combine recursos eléctricos, eólicos e hidráulicos. Para facilitar esta transición, han recomendado ofrecer incentivos fiscales, como la exención de IVA y aranceles de importación, así como reducciones en impuestos municipales para favorecer la entrada de vehículos e insumos eléctricos y híbridos.
La organización advirtió que el ajuste en los precios ya está afectando a los costos del transporte y la industria. Un caso emblemático es el de Fancesa, que ha visto incrementados sus costos de traslado hacia Santa Cruz, lo que reduce su competitividad frente a otras empresas con rutas logísticas más eficientes.
En el ámbito de la construcción, el incremento en los precios de materiales está causando desajustes en los presupuestos aprobados por municipios y gobernaciones, lo que obligará a las empresas a renegociar contratos o adendas. Esto podría llevar a la paralización de diversas obras públicas si no se alcanzan acuerdos satisfactorios.
Ante el pánico y las especulaciones en los mercados, Cainco instó tanto a la población como al sector privado a mantener la calma y a realizar un análisis cuidadoso del impacto de las nuevas tarifas antes de aplicarlas al consumidor. Orellana enfatizó la importancia de evitar incrementos excesivos que puedan afectar la demanda y la economía familiar.