Controles y sanciones para taxis en Tarija
El alcalde de Tarija, Johnny Torres, ha solicitado a los ciudadanos que informen sobre los cobros excesivos en el servicio de taxis. Aseguró que la Alcaldía llevará a cabo controles y sanciones para aquellos vehículos cuyos conductores cobren tarifas superiores a la establecida, que se sitúa en cerca de Bs 6.
Para facilitar la denuncia, Torres recomendó a los usuarios tomar una fotografía de la placa del taxi en caso de que el monto cobrado sea, por ejemplo, Bs 10 o Bs 12. Esta imagen debe ser enviada a la Alcaldía, lo que permitirá identificar al vehículo infractor.
"Si toma un taxi y el taxi le cobra 10, 12 bolivianos, sencillamente sáquenle una fotografía a esa placa".
Torres también explicó que la Alcaldía tiene control sobre las placas a través de la unidad de Ingresos, mientras que el Comando Operativo de Tránsito está facultado para aplicar las sanciones a los vehículos que incumplan con las tarifas establecidas.
Situación del transporte público
Respecto al transporte público, el alcalde informó que los micros han suspendido sus operaciones y han indicado que no reanudarán servicios a menos que se ajusten las tarifas de pasaje. Torres mencionó que se llevará a cabo una nueva reunión con este sector para discutir el conflicto.
Durante la discusión, Torres criticó que una porción significativa de los micros siga utilizando diésel, a pesar de que el programa de Gas Natural Vehicular (GNV) lleva activo casi 20 años. Destacó que del sindicato Virgen de Chaguaya, que posee 150 vehículos, solo 10 han sido adaptados a GNV, y en el caso del sindicato Luis de Fuentes, de 60 unidades, solo ocho se han convertido.
Además, mencionó que el sindicato con el mayor número de vehículos, que cuenta con alrededor de 260, ha realizado la adaptación de solo entre 20 y 30 unidades al GNV. Torres agregó que la Gobernación aún mantiene un litigio de más de diez años relacionado con la compra de motores, y que en Tarija existen 200 motores disponibles que podrían reemplazar a la misma cantidad de motores diésel.
Se estima que alrededor de 400 micros en Tarija operan con diésel. Para convertir todos estos vehículos a GNV, el alcalde afirmó que se requeriría aproximadamente entre 8 y 10 millones de bolivianos. Estas cuestiones serán discutidas en el marco del programa GNV, mientras continúan las negociaciones con los transportistas.