EMAT enfrenta un aumento desproporcionado en costos de combustible
La Entidad Municipal de Aseo Tarija (EMAT) se encuentra en una delicada situación financiera a causa del aumento del precio del diésel, un insumo esencial para su operación diaria y la recolección de residuos en la ciudad.
Carlos Castillo, director de EMAT, comunicó que los recursos actuales permiten cubrir la compra de diésel únicamente hasta finales de octubre. Ante esto, se están realizando gestiones para obtener fondos adicionales del Gobierno nacional que aseguren el servicio.
Históricamente, cuando el litro de diésel costaba Bs 3,72, la entidad destinaba alrededor de Bs 1,2 millones al año para este combustible. Sin embargo, con el nuevo precio aproximado de Bs 17 por litro, el gasto anual proyectado asciende a cerca de Bs 7 millones.
El consumo diario de diésel fluctúa entre 3.000 y 3.500 litros, utilizados en su mayor parte por los vehículos que realizan la recolección y la limpieza de la ciudad. Mensualmente, esto se traduce en un consumo de entre 20.000 y 25.000 litros.
Debido a esta crisis, EMAT evalúa solicitar recursos extraordinarios tanto al Gobierno Municipal como al nacional para garantizar un funcionamiento adecuado. Sin embargo, Castillo descartó un aumento inmediato en la tasa de aseo, a pesar de las presiones financieras.
Un reciente estudio tarifario había sugerido mantener los precios para los usuarios residenciales, mientras que los ajustes aplicados se centraron en sectores que generan más residuos, como industrias y mataderos. El objetivo era reducir la dependencia de EMAT de las subvenciones municipales y lograr un equilibrio financiero.
Mientras se gestionan nuevos recursos, la entidad contempla estrategias internas para mitigar el impacto de los crecientes costos operativos. Estas medidas incluyen la optimización de rutas y ajustes en los horarios de recolección, buscando así hacer un uso más eficiente de la flota y el combustible.
La principal preocupación de EMAT radica en asegurar los recursos necesarios para mantener el suministro de diésel después de octubre, evitando que las limitaciones presupuestarias afecten la recolección de residuos en Tarija.